轮胎/轮胎结构
1. 具有一种胎面的充气汽车轮胎
美国专利号：10,703,141
发行日期：2020年7月7日
发明人：Mohamed Aymen Jabri, Viktoria Pavon Sierra, Sven Kastens
分配：大陆Reifen
关键陈述：本发明公开了一种充气汽车轮胎及其制造方法。该轮胎包括一种胎面材料，设置在外侧的纵向胎面部分，并且在圆周方向大致呈螺旋形分布。在胎面的区域中，材料带在纵向方向上具有至少两层，其中第一层由第一橡胶混合物形成，第二层由第二橡胶混合物形成，并且胎面各层的外表面与内表面呈放射状连接。所公开的充气轮胎在行驶期间具有较低的噪声和更均匀的磨损，并且在至少一个目标冲突方面得到了改进。
2. 具有多个切口花纹块的轮胎胎面
美国专利号：10,717,327
发布日期：2020年7月21日
发明人：Olivier Muhlhoff, Benoit Durand-Gasselin
受让人：米其林
关键描述：轮胎胎面，其包括沿轮胎的圆周方向延伸的橡胶细长条块（3）。细长条块（3）包括由第一和第二侧壁（7，9）界定的地面接触表面（5），以及在圆周方向上的连续切口（6）。每组切口沿倾斜方向延伸，在第一和第二侧壁上开口，并且分布在地面接触表面上，使得当一组切口到达第二侧壁（9）时，另一组切口在相同的圆周水平上从第一侧壁（7）开始。每组切口包括两个切口，每个切口延伸到切口端（13a，13b）。这样的两个切口端设置在相同的圆周水平处。同一组切口在横向方向上不重叠。
3. 具有张紧辐条的轮胎
美国专利号：10,723,170
发布日期：2020年7月28日
发明人：Douglas B. Costlow, Andrew V. Haidet, Adam K. Nesbitt, Sharon E. Reinhardt
受让人：普利司通
关键描述：非充气轮胎包括胎面部分，上环，以及从上环呈放射状向下延伸的多个辐条。每个辐条终止于下端，具有与相应的轮毂安装件相接合的辐条支座。当胎面部分不与地面接触，并且每个辐条支座从其相应的轮毂支座脱离时，每个辐条基本上没有张力。当胎面部分不与地面接触，并且每个辐条支座与其对应的轮毂支座接合时，每个辐条都处于张紧状态。
4. 减轻重量的飞机轮胎
美国专利号：10,723,177
发布日期：2020年7月28日
发明人：Joanne Elizabeth Shaw, Frank Anthony Kmiecik, Leonard James Reiter
受让人：固特异轮胎橡胶公司
关键描述：一种具有胎体和带束增强结构的充气轮胎。带束增强结构，是由一条或多条增强帘线条带组成的之字形结构，这些条带相对于轮胎的中心平面呈5~30度倾斜，在每个横向边缘交替延伸到转折点。其中，之字形帘线条带由两条不同材料制成的不同增强帘线形成，轮胎的低角度带束层比之字形条带具有更高的EPI。
5. 混合炭黑轮胎内衬层
美国专利号：10,730,347
发布日期：2020年8月4日
发明人：Melissa M. Clark
受让人：普利司通
关键描述：包含内衬层的轮胎。内衬层含有一种橡胶，其中，第一种炭黑的统计厚度表面积（STSA）至少为50m2/g，第二种炭黑的统计厚度表面积（STSA）最大为45 m2/g。
6. 用于制造轮胎间隔密封胶条的方法和设备
美国专利号：10,737,539
发布日期：2020年8月11日
发明人：Michael Charles Ruegg，Jr., Ernest Wilford Looman，Jr., Donald Edward Helle，Patrick David Marks，Thomas Roy Fuhrig，Joseph Alan Incavo, James Earl Koerner, Terrence Lee Parsons, Charles Kenneth Schmalix, Warren James Busch，Timothy Patrick Lovell
受让人：固特异轮胎橡胶公司
关键描述：一种制造间隔密封条和隔离组件（10）的方法，具有以下步骤：将非密封弹性材料隔离条（9）与多个突出的线性延伸壁（9c）和密封条（11）共挤出。其中，密封条（11）形成在隔离条（9）的一侧上，可填充多个突出壁（9c）之间的空间，从而形成多个沿宽边线性延伸的密封条（11）。共挤出以形成间隔密封条和隔离组件（10）。共挤出的步骤可以进一步包括以下步骤：以相对于平面的倾斜角度形成突出壁（9c），该平面垂直于组件（10）的宽边。共挤出的步骤还包括形成隔离条（9）的步骤。隔离条（9）具有侧向边缘（9a）和（9c），其在组件（10）的每一边上延伸，超过最外面的侧向密封条（11）。侧棱（9a和9b）是结合面，用于在组装到未硫化的轮胎（2）中时，将密封条和隔离组件（10）密封在未硫化的橡胶层中。
7. 轮胎硫化模具及其制造方法
美国专利号：10,737,452
发布日期：2020年8月11日
发明人：Isao Yonetsu
受让人：东洋轮胎
关键陈述：一种轮胎硫化模具，包括一个侧面成型表面，一个用于在侧面部分的外表面上形成凸形标记的标记成形模板，一个设置在侧面成型表面中的附接凹槽，以及一个将模板固定在附接凹槽上的螺丝钉。模板大于附接凹槽以覆盖凹槽，并且模板的外缘部分与附接凹槽的开口外缘部分相接触。
8. 具有射频识别功能的非充气轮胎
美国专利号：10,749,242
发布日期：2020年8月18日
发明人：John Michael Fenkanyn，Mario Vincent Orosa
受让人：固特异轮胎橡胶公司
关键描述：本发明提供了一种非充气轮胎和射频识别标签的组合。该组合包括一个与地面接触的环形胎面，一个中央轮辋以及至少一个安置在轮辋和胎面之间的辐条盘。至少一个辐条盘包括安装在中央轮辋上的内环、外环，以及在该内环和外环之间径向延伸的多个辐条。剪切带安置在至少一个轮辐盘的外环和胎面之间。 射频识别标签连接到至少一个辐条盘的内环或外环。
9. 用于将磨损指示器植入充气轮胎的模具，以及包括该磨损指示器的充气轮胎
美国专利号：10,744,825
发布日期：2020年8月18日
发明人：Niko Haanketo，Jyrki Hietasaari
受让人：诺基亚轮胎有限公司（芬兰）
关键描述：一种带有磨损指示器的充气轮胎，可以通过在制造过程中将模具的杆插入轮胎胎面来制造。模具可能包括至少7个杆，这些杆在物体的同一侧上沿高度方向平行延伸并且连接到物体。安置这些杆，使得在杆的横截面之间留有最小为0.5mm的多重距离。在高度方向上，至少一些杆的横截面和/或高度发生变化，因此，杆的横截面在不同的高度位置上规定了不同数量的镜像符号。其中，磨损指示器可显示镜像，一个镜像符号对应一个高度位置，具有至少两个不同的高度位置和镜像符号。
