轮胎/轮胎材料和设备
1. 冬季轮胎
美国专利:10,850,564
发行日期:2020年12月1日
发明人:Mikako Takenaka
受让人:住友橡胶
关键描述:提供了一种在冰上性能优异,并且在抑制积雪堵塞和累积方面具有优异性能的冬季轮胎,其胎面由一种橡胶组合物构成。该组合物基于含有100质量份的天然橡胶成分,包括2.5~30质量份的环戊二烯类树脂和5~100质量份的二氧化硅。
2. 银胶菊轮胎胎面胶
美国专利号:10,843,508
发布日期:2020年11月24日
发明人:Howard Colvin, Zachary Walters
受让人:固铂轮胎橡胶
关键描述:一种轮胎胎面胶组合物,包括一定数量的弹性体,该弹性体含有天然银菊胶,以及基本均匀分布在整个弹性体中的烃类树脂。轮胎胎面组合物的弹性体可以完全由天然银菊胶组成。可选择的烃类树脂在天然银菊胶中具有预定的可混和性。对于轮胎胎面组合物中使用的弹性体和树脂混合物,可以通过实际Tg值与预测Tg值的偏差来测量预定的混和性。尤其是在20phr载荷下,天然银菊胶中的预定混和性实际Tg值小于预测Tg值,存在约6%的偏差。
3. 轮胎橡胶组合物和轮胎
美国专利号:10,844,199
发布日期:2020年11月24日
发明人:Yuka Yokoyama, Suguru Izumo
受让人:住友橡胶
关键描述:提供了一种用于轮胎的橡胶组合物,可在高速行驶过程中平衡改善湿地抓地力、耐磨性、操控稳定性和燃油经济性,并在长期使用后性能下降更少。还提供了一种含有这种橡胶组合物的轮胎。基于100%质量份的橡胶成分,该橡胶组合物包含:3%~25%质量份,衍生自芳族乙烯基单体的成分;0~15%质量份,衍生自丁二烯单体并具有乙烯基结构的成分;1%~90%质量份,来自丁二烯单体的具有顺式结构的成分;以及1%~6%质量份,异戊二烯单体衍生的具有顺式结构的成分。在硫化后具有满足以下关系(1)和(2)的物理性质:-25℃<Tg< 0°C(1),65 <Hs <75(2)。
4. 橡胶组合物和由其获得的轮胎
美国专利号:10,836,884
发布日期:2020年11月17日
发明人:Yudai Yabe
受让人:普利司通
关键描述:提供了一种具有优异的抗撕裂性、耐磨性和冰上性能的橡胶组合物,以及由此获得的轮胎。该橡胶组合物包含:一种二烯基橡胶成分;一种短纤维;以及一种表面活性剂,其中包含多元醇酯、非离子酯型表面活性剂、烷醇酰胺型表面活性剂和磺酸型表面活性剂中的至少一种材料。由此得到的轮胎,是特别的无钉防滑轮胎。
5. 橡胶组合物和轮胎
美国专利号:10,696,823
发布日期:2020年6月30日
发明人:Takumi Kimura
受让人:普利司通
关键描述:提供了一种橡胶组合物,可用于生产胎面胶。该胎面胶在干燥路面上的制动性能高,甚至在潮湿路面(例如比沥青路面更滑的下水道井盖表面)上也具有高制动性能。橡胶组合物的制备方法是,将包含天然橡胶的橡胶成分(A)以70%质量份或以上混合,并进一步以100质量份的橡胶成分(B)和(C)进行混合而制备。(B)至少从以下热塑性树脂选择一种:C5基树脂、C5~C9基树脂、C9基树脂、萜烯基树脂、萜烯-芳香族化合物基树脂、松香基树脂、双环戊二烯树脂和烷基酚基树脂,共5~50质量份;填料(C),20~120质量份,其中含有50%~100%质量份的二氧化硅。
6. 模具清洁系统
美国专利号:10,857,747
发布日期:2020年12月8日
发明人:Kensuke Matsumura, Masayuki Watanabe, Yusaku Miyazaki
受让人:横滨橡胶
关键描述:提供了一种模具清洁系统。当清洁模具时,模具清洁系统通过照相机获取模具表面的三维图像数据。基于获取的图像数据,模具清洁系统使用控制装置控制臂的移动,使激光头沿着模具表面移动,同时照射由激光振荡器提供的激光束,从而清除附着在模具表面上的污垢。
7. 产生轮胎橡胶沥青的系统和方法
美国专利号:10,843,966
发布日期:2020年11月24日
发明人:Joseph Randall Bruns, Hashem Hashemi
受让人:沥青科学
关键描述:一种用于生产轮胎橡胶沥青混合物的方法和系统。该方法包括接收沥青混合料并将其加热到大约320℉~420℉。然后,继续将轮胎橡胶添加到沥青混合料中。加热约525℉~700℉,将沥青混合料和废轮胎橡胶混合约60分钟~360分钟,以生成轮胎橡胶沥青混合物,最后冷却。
8. 轮胎硫化机的管道结构,环行件以及用轮胎硫化机硫化轮胎的方法
美国专利号:10,836,079
发布日期:2020年11月17日
发明人:NaofumiYoshimi
受让人:Rocky-Ichimaru
关键描述:一种应用了本发明的轮胎硫化机管道结构,具有如图所示的轮胎硫化机中心装置(1)。 中心装置(1)包括虫头(2),液压缸(3)和排气循环路径管道(4)。另外,中心装置(1)具有气囊(未示出),当将硫化介质供应到气囊中时,气囊可以膨胀和收缩。排气循环路径管道(4)的一端连接到气囊的内部,并且两个排气循环路径管道(4)通过旁通管道(5)彼此连接。排气循环路径管道(4)的另一端与中心装置(1)的外部连接。
9. 减少轮胎气囊中氧气的方法,组合物和相关组件
美国专利号:10,836,210
发布日期:2020年11月17日
发明人:Tim Fuller, Paul Pappidas
受让人:Fuller Bros.
关键描述:本发明公开了一种用含二乙基羟胺的除氧剂减少轮胎气囊中氧气的方法,一种用于减少轮胎气囊内氧气的包含二乙基羟胺的组合物,以及车轮组件。
10. 封装嵌入式轮胎传感器单元
美国专利号:10,836,223
发布日期:2020年11月17日
发明人:Gregory Alan Schessler, Todd James Spencer, Benjamin John Iverson, Ryan Michael Schmidt, Benjamin Isaiah Garn, Carl Trevor Ross Pulford, Xiaoping Yang
受让人:固特异轮胎橡胶公司
关键描述:一种嵌入轮胎中的封装传感器单元,包括传感器部分和天线部分。 第一封装层围绕传感器部分而不是围绕天线部分设置,第二封装层围绕第一封装层和天线部分设置,第三封装层围绕第二封装层设置。