泰国当地时间4月28日，泰国橡胶抛储中标公司(NER)与橡胶管理局签署了采购协议。签订购买协议后，将于4月29日开始交付，并在5月内新胶上市前完成交付。

泰国橡胶管理局局长纳功透露，该局签署出售10万吨库存橡胶协议，中标的泰国东北橡胶股份公司(NER)将在采购10万吨橡胶的基础上，再增购10万吨橡胶。橡胶界质疑邀标TOR预付30%款项的要求使得参加竞标单位寥寥无几，而该计划估计政府将亏损每公斤40铢。

纳功表示，泰国东北橡胶股份公司中标采购压块烟熏胶、STR橡胶和其他橡胶在内共计104763.35吨橡胶项目，该采购是根据维持橡胶价格稳定下发展农业机构潜力项目和防撞产品项目进行。

这次招标的橡胶为库存长达9年的老橡胶，品质有所老化，因此在用途方面与新橡胶有所不同，需要先进行加工之后再使用。所以橡胶管理局成立库存橡胶处理管理委员会，以核实库存橡胶情况，并对橡胶品质标准和检测做出相应的规定。同时雇请评估公司对橡胶品质和价值进行评估，以确保库存橡胶清理工作的透明度。此外，招标条件还包括中标企业还需要在签约后一年时间内另外采购同等数量的橡胶。

据橡胶管理局消息指出，如果从招标规定来看，有多家企业符合竞标资格，但只有泰国东北橡胶股份公司参与投标，可能是因为邀标文件中规定中标后必须立即支付橡胶价格30%的定金，并在一个月内完成交易。对企业来说是非常大的负担，而且橡胶库存时间长达9年，其质量难以估计。

出售价格方面，如果价格接近市场价格每公斤60铢，与9年前每公斤40铢相比，出售10万吨将亏损40亿铢，不过也好过一直库存最终橡胶价值为零的情况。

出售库存橡胶对橡胶市场价格没有太大的影响，因竞标结束后橡胶价格依然比较稳定。

泰国东北橡胶股份公司董事长初逸表示，公司22日才接到橡胶管理局通知中标采购10万吨橡胶，公司愿意按照橡胶管理局的规定在一年内另外采购10万吨橡胶的条件，这不是专门针对该公司提出的条件，因为公司每年使用橡胶材料高达40-50万吨，如果从胶农那里购买10万吨加起来也只有20万吨，仍然需要增购才能满足需求。

他表示，橡胶库存近10年时间，其品质问题没有什么好担心的，因为不管怎样，都要拿来加工成STR之后才能使用。至于价格按照竞标规定在签约前无法透露，因为要由橡胶管理局公布价格，不过可以肯定的是有多家公司参与报价。

出售价格和收购价格进行对比，肯定不可能以当初的每公斤120铢价格来购买，但可以确定的是采购库存橡胶有助于帮助政府减少库存，并在新胶即将上市情况下帮助胶农。

NER成立于2018年6月8日，注册资金10亿100万铢，该公司2020年9月22日位于武里喃府工厂发生火灾，不过损失不大。该公司拥有中国LLIT和Triangle Tire在内的2家主要轮胎制造商长期订购合同，每年的总合同量约7万2000吨。

来源：中国橡胶信息贸易网